dimanche 24 janvier 2016

Jour 1, Livraison du Red Cedar (tas de bois)

Le "tas" de bois vient d'arriver...

2,7 M3 de red cedar sous forme de tasseaux de 2,8x2,8cm en 3,05m de long !



Pourquoi du red cedar ?

(en fait le vrai nom c'est Thuya Plicata, de la sapinette de jardin mais version US ! ) ?


  1. sa densité : 0,330 !
  2. bois imputrescible .
  3. son fil bien droit lui assurant une stabilité  dimensionnelle digne d'une règle en alu ! (je m'en sers d'ailleurs tout au long de cette construction comme guide pour les découpes)
  4. pratiquement pas de noeuds dans la qualité clear 4 .
  5. se travaille très facilement sans trop d'effort, comme tailler le crayon à papier fait du même bois.
  6. ça sent bon ... bien que le port du masque poussière soit de rigueur en protection de ses poussières très irritantes pour les bronches ... dommage  ce bois avait presque toutes les qualités !
  7. gardez les chutes pour vos placards , c'est un bois qui fait fuir bon nombre de p'tites bêtes comme les mites . oubliez le recyclage en crayons à papier , a y regarder de plus près ces petits bâtons que l'on a mâchouillé toute son enfance (et au delà ! ) sont bien plus complexe à fabriquer qu'il n'y parait ...
Bref c'est "le" super matériaux d'âme pour un sandwich de coque de bateau, nonobstant son prix assez prohibitif qui me laisse songeur quant aux façades des maisons dont il compose parfois le bardage... (un bois léger pour un bateau oui,  sur une maison ... non; je ne vois pas ... enfin si, c'est joli...)

Bien sur, il y a le douglas, enfin sa version US, le pin d'orégon (moins de nœuds, plus long, plus léger)

Mais quasi même prix pour une qualité aéronautique sans nœud et une densité de 0,5 à 0,6 soit presque le double du Red Cedar, mais ses excellentes propriétés mécanique le destine à des pièces structurelles de coques et de pont. (sur le "One Off" serre-bauquières,  pièce d'étrave et quille seront faites de ce bois)

jeudi 14 janvier 2016

Naissance du projet de construction du catamaran en strip planking

Bienvenue à tous dans ce tutoriel dédié à la construction d'un catamaran en strip planking de red cedar.

Tout d'abord voici le projet:

Le "One Off " dessiné par votre serviteur,  cata open de 9x6m avec des coques de 1,40 m de large pour pouvoir accueillir des couchettes doubles!!! Si, si.

Son programme : 

- Dans un premier temps, accueillir des passagers pour des sorties à la voile et rejoindre son grand frère : le Mahi-Mahi . 

- Ensuite : faire des "petits" si l'aventure tente les passionnés que vous êtes !



"Le local de la future construction"
"Un plan de pont accueillant et un cockpit bien protégé"
"Des formes arrondies et harmonieuse pour exploiter à 100% les atouts du strip planking"
"Des entrées d'eau fines et du volume pour une stabilité accrue"