les bers sont moulés directement sur la coque à l'envers aux emplacement voulus |
une tige filetée comme axe , deux roues de chariots et on est prêts pour la sortie |
un diable pour faire changer de direction |
on place les bers avec une sangle pour verouiller |
et voilà la coque sur le parking , prêt à faire de la poussière... |
on commence à voir l'allure générale du proto |
c'est une étape ingrate mais qui présage un joli résultat , n'est ce pas ? |
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